SST集中習慣
GCNから
昨日
40分メニュー
途中30秒もがきを数回
地味に辛い
本日
ケイデンス変えながら、パワーも替える
もがきもありの何でもありのSST
泣きそうになる、真綿で締め上げられる感覚
これまでの単純20分走は負荷が高かったのかもしれない、回復に時間かかるので連日出来ない問題点あり
あとは英語の字幕見ながら理解しようとするので集中できて、時間が短く感じる
引越してローラー出来る環境じゃなくなるかもしれないのが懸念材料
初心に帰る年、歳
パワメあっても眺めてるだけだと意味ないよねと気がついた35の冬
昔はきちんと管理してたよなと
とりあえずアップ念入りに
20分走
現実を知るのは大切
263w
さいきんはYouTubに20tt用の動画が沢山あるから便利
250wで管理していこう
春先までに上がればヨシ!
先日天狗の山行った時も似たようなパワーだったのでこんなもんだろう
やっと乗れる環境になった
富士男着
ティアグラ完成車
クランクはパワー見たいのでデュラ
ハンドルは実父に交換
とりあえずありものは付けた
アルミフリークの小生久々のアルミフレーム
全くアルミ感が無くカーボンですよこれ
良く進むし侮れないよ富士男
いつもの天狗の山に行った、泣いた
重すぎて泣いた
天然の筋トレ
藤子に乗らないと
アクアドロップを施工
5日置いて
本日組む
アウター受けがどないにも入らずフレーム削る
ワイヤーリードもはまらずフレーム削る
チェーン短く切りすぎて泣く
フレームが倒れてフレーム逝ったと思ったけど塗装も無傷で安心した
が、フロントフォークの先っぽの塗装がはがれてた
フレーム削ったあたりからどうでも良くなってた
久々に組むと疲れる、心が折れた