金曜日
いすゞ祭りなるものが小生の住んでいる街では行われている。
いすゞ様は小生の勤め先の製品を購入頂いているので、足向けて寝られません＞＜
試しに行ってみたけど、広すぎワロタ
自動車工場のスケール感は異常
そりゃ敷地内をバスが走るわけですね。
無題に歩いて、歩いて、歩いた。
娘を抱えながら。出店など目もくれず。
冬場ランニングするときはいすゞの敷地の外をぐるっと一周５kmのコース。
同じくらい歩いた事になるのか…
２０時過ぎに嫁さんと娘は実家に帰っていった。
開放感に包まれ、やることといえばwikipedia。。。
気がつけば２３時回ってて、自転車のことなど忘れていた。
２４時前就寝。
土曜日
空けて本日
本当は２００kmロングとかやりたいけど、起きたら９時!
だらけてますね
そして暑い。３４℃とからしい最高気温
とりあえず山いけば涼しいだろとヤビツに向かうけど
暑い。
コンビニ到着して、そのまま登るわけですが、どうにもこうにも心肺が苦しくて負荷をかけられない。
抜かれ際に「決戦しようですか？すごいですね！TT中ですか？」ときかれたので「流しです！（必死）」と返す。
TT中ならこんなトロくねえよと思いながらも、上がらないペースと胸の苦しさで菜の花台まで辿りつけず引き返す。これ以上続けたら熱中症になると思った。
そのまま家に帰ろうかと思ったけど、大山なら日陰の中だし涼しいかも？と思って、進路変更。
コンビニで水分補給。この時点で２L消費済み。１Lのアクエリアスと凍っているアクエリアス購入。
そのまま大山方面に登っていき、阿夫利林道をクライミングリピート
阿夫利林道は水場があるので、止まって全身に水を被る。ひんやりしておもわず声が出る。靴の中までびしょびしょだけど気持ちいい。
この時期は、やびつよりこっちだなと思った。
６kmくらいの変化に富んだいいコースなんですよね、阿夫利林道。平塚に住んでた頃は、定時ダッシュでよく来てたなあ。
１０％越える箇所や平坦もあり、練習になる。
サドル角度と後退量を微調整しながら、３本
今シーズンの不調の原因かはわからないけど、２年前かなBIKEFIT受けたときの数値からかけ離れたポジションになってた。BBの後退量が本来46mmが35mmと前乗り、サドルも高めになってたので元に戻した。
クリートの位置も、SHIMANOのR320はかなり前後に調整幅があって、一番浅くしていたけど、これもどうやら合っていなかったみたいなので、一番真ん中に穴を移動させて、そっから浅めにしてみた。
その結果、ケツとハムストリングで漕げるようになった。今年はケツとハムストリングの筋肉が張ったことなかったので、これが不調の一つの要因かもしれないなと思った。
その分脚の前側、大腿四頭筋的なところは鍛えられているのである意味、脚全体の強化になっているかも。
久々にCARRERA SLに乗った。２ヶ月ほどTCRオンリーだったので久々。
メインバイクはCARRERAなんで！
このフレームまじでいいなぁと改めて思った。
ウイップするタイミングが絶妙でリズムを取りやすい。ケツからペダリングしたらスイスイ進む。
過剰な剛性でもなくて、それでいてふにゃふにゃでもない。実にいいところを突いてる
なと。ホビーにはこれくらいがいいと思った。
TCR＞＞＞カレラSL＞＞＞CAAD10こんな感じ。
ケイデンスは９０以上がいいかな。
３本目で調子が上がってきたのか、３００w越えてても辛くなかった。
来週の新潟のレースは、期待など全くしてないけど、悔いの残らないレースにしたいな
３本で終わりにしたけど、実はもっと乗っていたいなと思ったほど。
久々乗ってて純粋に楽しかった。
ハンドルはFIZIKのシラノ。今年ツールでも大活躍のAG2Rも使ってますね。なんの変哲もないハンドルだけど、結構考えられてて使いやすい。
ステムは３０００円くらいの安いやつ、でも１１０gしかなくてコスパ最強。
サドルはサンマルコアスピデのカーボンレール。調整幅が広く取れるので良いです。１２３gと軽量。
明日も暑いけど、ヤビツ行かずにこっちで練習しよう。また自転車に乗るのが楽しみだ。
家に戻りミスジを喰らう。２パック瞬殺。
今からまたいなげやに買い出しや!
