富士男

やっと乗れる環境になった

富士男着

ティアグラ完成車

クランクはパワー見たいのでデュラ

ハンドルは実父に交換

とりあえずありものは付けた

アルミフリークの小生久々のアルミフレーム

全くアルミ感が無くカーボンですよこれ

良く進むし侮れないよ富士男

いつもの天狗の山に行った、泣いた

重すぎて泣いた

天然の筋トレ

藤子に乗らないと

藤子との戦い

アクアドロップを施工

５日置いて

本日組む

アウター受けがどないにも入らずフレーム削る

ワイヤーリードもはまらずフレーム削る

チェーン短く切りすぎて泣く

フレームが倒れてフレーム逝ったと思ったけど塗装も無傷で安心した

が、フロントフォークの先っぽの塗装がはがれてた

フレーム削ったあたりからどうでも良くなってた

久々に組むと疲れる、心が折れた

藤子始動

乗らなかったわけではない

乗れないのだ

GDRが嫁に嫁ぎ、チャリがない

Fujiはパーツがないから乗れない

けどそろそろパーツ揃いそうなので、組立準備

とりあえず今回はガラスコートやろうと思う

まずは下準備、小物を全て外して、洗剤で洗う

油分を取るため

そして今干されている状態

フジ sl

２ヶ月待ちやっとこきたぜ

赤い彗星や！

画像は無し

組むために必要なものが全然なくて

クランク、ペダル、シートポスト、

軽量化のためにある程度のもの買うと札束に羽がはえる

サブバイクも欲しい

フジのルーベかフジのシクロクロス車

クロスはレースとかより、林道とか行ってみたい。あと休みの日に娘と公園で遊びがてら練習できる

が、スルーアクスルやらディスクやらで新しい規格が沢山なのでなぁ

ルーベならガイツーで安く帰る

ティアグラで十分サドルだけマシなのにしたらいける

あとは28Cで頑張る

差額でデュラクランクとタイムペダルかな

ジャパンカップ

調子悪し

這って会社に行く

ローラーはなんとか継続

ここで止めたら毎年の繰り返しになる

本日

古峰神社練の予定だったけど、鹿沼からジャパンカップの会場まで近くだったので予定変更してレース見に行く

ヘイマン、ポッツァート、ゲランス、クネゴ等、自分が自転車始めた時から知っている選手が引退とあって、少し見たかった

古賀志林道まで40kmくらい

こっちに来るのもいいかも

動画取りまくる、やっぱ身体がデカい

とにかくデカい

サポートカーがタイヤをアスファルト斬りつけながら昼間を走り抜けてたわ

栃木来たメリットだ

埼玉クリテにはコンタ来るみたいだし行こうかな

古峰神社練

体調悪し

かなり悪い一週間だった

薬増量で少し安定か

レース出られなかったのも仕方ないか

それでもローラーは軽く回す

なんとか外で乗る気が起きたので昼から

鹿沼まで北上して、古峰神社へ

このルートのほうが信号すくなくてストレスない

今後はこれだな

負荷かけてないので太ったか

登りがつらかった

鈴鹿にむけてもう一度上げるか

和田峠練

驚愕の新事実

レースは今日だった件

起きたのは9時過ぎ

いやーよくねたわ

レースもないし、適当に山登るかなといつものコース走ってるとやたら自転車乗った人が檜原村から降りてくる

イヤだなぁなんだかなぁ（稲川風）

交通規制の立て看板みたらレースは今日だったのだ。。。

ビビったね

まあ今日の調子だと出ても話にならんかった

昨日鍼でぶっ刺しまくってもらって身体がだるかった

そんなこんなで目眩がしたけど、今日は和田峠に行こうということで、都民の森ルートから左に入って、上野原に下る

そのまま藤野までの山道を淡々と登り、和田峠へ

八年位前にゆーへいと雪の中来たけど、返り討ちにあって引き返した記憶

やっとこリベンジや！

確かに勾配キツく辛かった

そのまま陣馬街道から美山街道からのあきる野インターまで

五日市街道で帰宅

体重は57.4kg

体調は下降線を描いてるがこのまま乗らないのはもったいないのでダラダラでも乗ろう

冬はシクロクロス買って、スキー行って身体を動かそう