日はまた昇る

脱ヒルクライマー宣言(案)

インプレッサ

コペンに乗った後インプレッサに乗ると車内が超広い

 

乗り心地もラグジュアリーで運転が楽

 

フューエルワンをコペンにぶち込む

長年乗られてないので、ガソリンも劣化してるだろうと思い添加剤入れてみた

 

 

洗車

国立まで圏央道

コペンはぶっ飛ばす車じゃなくてのんびり流すのが気持ちいい車ですね

 

走行距離は2000kmちょっとだけど登録から二年経ってるので相当汚れてると見込んで粘土で鉄粉落とす

 

初トライや!

 

粘土がめっちゃ汚れる

まだまだ取り切れてないっぽいのでまた隙をみてやろう

 

チャリ用のバリアスコートが残ってるので使うヌルテカ

 

ゴム類が白化してるのでシリコンスプレー

みるみるうちに染み込んで艶が戻る

 

ボンネットあけて綺麗にする

 

極微少の傷をタッチペンだな

あとはイオンデポジットを退治

 

あとシートが合わないのでレカロ!レカロ!SR-7でいいから

コペン

嫁いで来たぜ!

 


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やべー超楽しい

 

コルトちゃんからはや5年

ついにMTを買うときがきたっ!

 

このタイミング逃したら一生乗れないと思って嫁をなだめた

 

あこがれの2シーターオープンカーっすよ

こりゃ何時間でも運転したくなる

若かかりし頃を思い出す

 

 

シートが合わないのでレカロかブリッドだなぁ

あとは文句無し

 

こりゃ完全にチャリンコのらねぇわ

乗ってない

風邪を引いてから中々治らず

そんなこんなで繁忙期に突入

 

そして乗らずという日々

 

より一層乗らなくなる案件あり

 

セカンドカー買っちまった

震える手で振り込んだぜ!

 

 

コルトラリーアートから五年

やっとMT回帰できる!

絶対チャリ乗らないだろな

 

ヒルクライム用チャリとギリギリまで悩んだけど、今のタイミング逃すと一生欲しい車買えなくなると思って清水寺から飛び降りて複雑骨折になった気分だ

 

娘とどこにドライブ行こうかそんなことばかり考えです

大平山 右足

寒いのにも大分なれてきた

 

そろそろネジ巻いて乗らないと太りだした

 

大平山

メーター電池切れ

淡々と登る

まあ一本目はこんなもんやろと思って下ってると、左クランクがガコン!となる

 

さいしょはクリートのネジが緩んだかな?と思った

しかし、左クランクが今にも外れそうになっていたでござる

左クランクのキャップが無かったら多分外れて飛んでいっただろうな

あまり必要性を感じなかったキャップですが助けられた

 

嫁さんにヘルプしようかとも考えたが、待ってる時間で帰られると判断して15kmを右足のペダリングだけで帰る

 

辛かったよぉ!

脛の筋肉使う、腹筋も使う

 

結論

デュラエースの頑丈さは異常

ローラー

相変わらずの雨

ローラーで基礎練の日々

100-110で回す練習

早く外で乗りたい

 

クワトロカーボンのチューブをライフラインの怪しいやつからユッチンソンの軽い奴に変えた

一本35gの軽量化

チューブも馬鹿に出来ないな。

 

フロントはキシリウムカーボンより軽いぞ…

早くキシリウムにもパワーコンペをあてがおう。レース用にピーゼロTTもありか

スーパーソニックはマイチェンでイマイチっぽいし

ローラー

やる気はないが乗る気はある

ローラーでお茶を濁す

 

回転練習

ペダリングモニターのグラフと睨めっこ

軽いギアでいかにして効率上げるか

 

兎に角腹筋だな

 

ケイデンス100でひたすら回す

 

こういう練習も必要

10月は大人しくしておこう